《汉书·高帝纪》记载：“楚汉相距滎阳也，民不得耕，关中大饥，米斛万钱，人相食。”这一段文字描述了楚汉战争时期，百姓在极度困苦中无法耕作，关中地区发生了严重的饥荒，物价飞涨，最终，部分人不得不以同类为食的极端情境。对我们今天的社会来说，这样的情形显得荒诞不经。然而，1972年，这种悲剧竟在现实中发生。

当真相曝光后，参与食人事件的人并未遭到普遍指责，甚至有人对他们表示赞赏。那么，这到底是怎样的一桩事呢？是什么促使这些人不得不作出如此极端的选择？

1972年，乌拉圭的“老基督”橄榄球队准备前往智利参加一场重要的比赛。球队决定乘坐包机出行，由于飞机上仍有空余座位，球员们被允许带上家属，而且机票费用全免。球员们纷纷通知家人，兴奋地报名参加。这一切发生在1972年南美的乌拉圭，球员们期待已久的橄榄球赛即将开始。

展开剩余84%

这一赛事引起了乌拉圭总统的高度关注，他特别派遣了乌拉圭空军的571号航班来为球队和部分家属提供运输服务。1972年10月12日，571号航班载着球队成员、家属以及机组人员一共45人，开始了前往智利的旅程。其中，包括球队中最年轻的成员帕拉多，以及陪伴他的母亲和妹妹。

飞机起飞后约两个小时，天气突如其来发生变化。晴朗的天空迅速被乌云笼罩，飞行视野受限，飞机无法继续前行。机长与副机长商讨后决定临时降落在阿根廷的门多萨机场，暂时等待天气回稳。经过一夜休息，天气逐渐好转，机长决定在中午时分起飞继续飞往智利。然而，机场的工作人员劝阻他们起飞，提醒说飞越安第斯山脉时将遭遇强烈的上升气流，风险极大。尽管如此，考虑到比赛的紧迫性，机长坚持起飞，工作人员只能默许。

飞机重新起飞后，飞行员们被安第斯山脉的雄伟景色吸引。但驾驶舱里的情况远不如他们预期。机长察觉操控杆轻微晃动，意识到可能遭遇气流。然而，随着颠簸越来越剧烈，飞机已经完全失控，甚至与地面失去联系。

飞机穿越云层后，机长试图与地面塔台联系，但耳机中传来的只是杂音，无法得到任何回应。飞机重新进入清晰视野时，却发现前方是一座巨大山峰，机尾与山峰猛烈撞击。剧烈的撞击将飞机撕裂，机身沿山坡滑行。幸运的是，山坡上积雪覆盖，飞机滑行的速度因此减缓，最终停在山脚下。尽管幸运地避免了彻底摧毁，但飞机上的45人中，只有33人幸存。队员们陷入了深深的悲伤和痛苦之中。

此时，球队队长挺身而出，冷静地组织幸存者进行自救。他指挥大家首先救出飞机中的伤员，并安排队医罗伯特和古斯塔沃为伤员进行处理。尽管伤员得到了简单的包扎，但灾难才刚刚开始。

事故发生在海拔3500米的安第斯山脉，那里常年积雪，空气稀薄，生存条件极为恶劣。队员们经过商讨后决定，利用飞机残骸来抵御严寒。他们用行李和飞机部件封堵住机身的破损部分，减少风雪的侵袭。与此同时，队长和两名队员开始清点飞机上的物资，但很快发现，飞机上的食物远远不足以支撑他们等待救援。饥饿、寒冷和伤痛让人们心生恐惧。

就在绝望笼罩时，收音机里突然传来了微弱的声音：“571，571，能听到吗？救援队已经出发，请大家坚持。”这个消息给幸存者带来了希望，他们紧紧依靠在一起，期待着救援。然而，随着时间的推移，飞机上的食物已经被吃尽，幸存者们开始食用任何能够充饥的物品，包括牛皮鞋、座椅上的稻草，甚至是雪。

奇迹般地，他们坚持了十几天。然而，收音机里传来了令人绝望的消息：“没有找到任何踪迹，搜救工作已停止。”这消息如同晴天霹雳，让幸存者们几乎崩溃。有人抱头痛哭，有人捶打着地面。但就在这时，一个人的声音打破了沉默：“我快疯了，我真的饿得受不了了，我想吃飞行员……”这一句话让所有人陷入了沉默。此刻，他们意识到，生存的唯一希望，便是做出那个艰难的决定。

最终，27名幸存者达成了一个可怕的协议：“如果我死了，请大家吃掉我充饥。”饥饿和生存的恐惧让这些人放弃了人类社会的道德底线，生存成为了唯一的目标。几天后，幸存者人数再次减少，直到只剩下19人。然而，接下来的雪崩将他们赖以生存的飞机完全埋葬，使原本艰难的生存环境变得更加严酷。

雪崩之后，19人再次陷入绝望，他们依然无法摆脱困境。几天后，幸存者人数减少到16人，3人在极端寒冷中死去。此时，帕拉多带领两名队员决定冒险，踏上了寻找生机的旅途。他们历经艰难，穿越山脉，终于在接近智利边境时遇到了一位骑马的人，带来了希望。

12月23日，帕拉多带领的幸存者通过直升机成功被营救。最终，16人得以安全获救。多年后，这一事件被公开，命名为“安第斯奇迹”。在公众看来，没有人指责幸存者的行为，因为大家都明白，在那样极端的情境下，若不作出那项艰难的选择，所有人都将面临死亡。

当时参与决策的幸存者们，他们的勇气和决心令人钦佩。最终，他们通过自己的生命，为其他人争取了生存的机会，而他们所做出的极端选择，展现了人类在绝境中的求生本能。

发布于：天津市